Natasha y Dimax dos chavales jóvenes están estudiando en un colegio de Barcelona, ambos sufren en carne propia el acoso escolar, se unirán para que todo esto termine, pero... ¿ganarán o el acoso escolar terminará con ellos?
MI MUNDO AL DESCUBIERTO
martes, 21 de diciembre de 2021
sábado, 24 de mayo de 2014
Guerreros valientes
El acoso escolar (también conocido como hostigamiento escolar, matonaje escolar o por su término inglés bullying) Excellis es cualquier forma de maltrato psicológico, verbal o físico producido entre escolares de forma reiterada a lo largo de un tiempo determinado. Estadísticamente, el tipo de violencia dominante es la emocional y se da mayoritariamente en el aula y patio de los centros escolares.
¿Cómo se manifiesta?
El bullying es violencia que puede ser verbal, física, psicológica, directa e indirecta. Estas cinco categorías no son puras, pueden mezclarse entre sí.
Causas
Las causas del bullying pueden residir en los modelos educativos a que son expuestos los niños, en la ausencia de valores, de límites, de reglas de convivencia; en recibir punición o castigo a través de violencia o intimidación y a aprender a resolver los problemas y las dificultades con la violencia. Cuando un niño está expuesto constantemente a esas situaciones, acaba por registrar automáticamente todo en su memoria, pasando a exteriorizarlo cuando vea oportuno. Para el niño que practica el bullying, la violencia es apenas un instrumento de intimidación. Para él, su actuación es correcta y por lo tanto, no se auto condena, lo que no quiere decir que no sufra por ello.
Consecuencias
Para la víctima
Las consecuencias del acoso escolar son muchas y profundas. Para la víctima de acoso escolar, las consecuencias se hace notar con una evidente baja autoestima, actitudes pasivas, trastornos emocionales, problemas psicosomáticos, depresión, ansiedad, pensamientos suicidas, etc. También se suman a eso, la pérdida de interés por las cuestiones relativas a los estudios, lo cual puede desencadenar una situación de fracaso escolar, así como la aparición de trastornos fóbicos de difícil resolución.
Se puede detectar a una víctima de acoso escolar por presentar un constante aspecto contrariado, triste, deprimido o aflicto, por faltar frecuentemente y tener miedo a las clases, o por tener un bajo rendimiento escolar. Aparte de eso también atinge al plano físico presentando dificultad para conciliar el sueño, dolores en el estómago, el pecho, de cabeza, náuseas y vómitos, llanto constante, etc. Sin embargo, eso no quiere decir que todos los niños que presenten este cuadro estén sufriendo por un acoso escolar. Antes de dar un diagnóstico al problema, es necesario que antes se investigue y se observe más al niño.
Para el agresor
En cuanto a los efectos del bullying sobre los propios agresores, algunos estudios indican que los ejecutores pueden encontrarse en la antesala de las conductas delictivas. También el resto de espectadores, la masa silenciosa de compañeros que, de un modo u otro, se sienten amedrentados por la violencia de la que son testigos, se siente afectado, pudiendo provocar cierta sensación de que ningún esfuerzo vale la pena en la construcción de relaciones positivas. Para el agresor, el bullying le dificulta la convivencia con los demás niños, le hace actuar de forma autoritaria y violenta, llegando en muchos casos a convertirse en un delincuente o criminal. Normalmente, el agresor se comporta de una forma irritada, impulsiva e intolerante. No saben perder, necesitan imponerse a través del poder, la fuerza y la amenaza, se meten en las discusiones, cogen el material del compañero sin su consentimiento, y exteriorizan constantemente una autoridad exagerada.
RETRASO DE CINCO HORAS EN EL AEROPUERTO DEL PRAT DE LLOBREGAT TRAS LA HUELGA
El Prat de Llobregat (Barcelona), 15 may (EFE).- Los vuelos que
operaban en el aeropuerto de Barcelona-El Prat registran retrasos de
hasta cinco horas como consecuencia de la huelga de controladores aéreos
franceses, según han confirmado las compañías aéreas.
La huelga que secundan los controladores aéreos franceses ha alterado la navegación de los aviones que sobrevuelan el espacio aéreo europeo y los problemas afectan a los vuelos que deben pasar por esta zona.
En El Prat se han registrado diversas cancelaciones, como vuelos a Milán o Génova, según ha podido comprobar Efe, y Aena espera la confirmación de los datos oficiales para hacer un recuento de los vuelos afectados.
Los problemas de puntualidad afectan a los aviones que sobrevuelan el espacio aéreo europeo y que tienen que llegar o salir desde Barcelona-El Prat.
Entre los vuelos que deben salir del aeropuerto barcelonés destaca un avión con destino Venecia, que acumula 5 horas de retraso, otro con destino París, con 4 horas de retraso, y otro con destino a Amsterdam, que saldrá con más de 3 horas de demora.
Un avión procedente de Niza, con 4 horas de retraso, otro procedente de Marsella, con 3 horas de retraso, u otro procedente de Bruselas, con dos horas de demora, son algunos de los problemas más destacados.
Entonces ¿para que gastamos un dineral en aeropuerto, billetes, etc si el servicio es tan nefasto?
La huelga que secundan los controladores aéreos franceses ha alterado la navegación de los aviones que sobrevuelan el espacio aéreo europeo y los problemas afectan a los vuelos que deben pasar por esta zona.
En El Prat se han registrado diversas cancelaciones, como vuelos a Milán o Génova, según ha podido comprobar Efe, y Aena espera la confirmación de los datos oficiales para hacer un recuento de los vuelos afectados.
Los problemas de puntualidad afectan a los aviones que sobrevuelan el espacio aéreo europeo y que tienen que llegar o salir desde Barcelona-El Prat.
Entre los vuelos que deben salir del aeropuerto barcelonés destaca un avión con destino Venecia, que acumula 5 horas de retraso, otro con destino París, con 4 horas de retraso, y otro con destino a Amsterdam, que saldrá con más de 3 horas de demora.
Un avión procedente de Niza, con 4 horas de retraso, otro procedente de Marsella, con 3 horas de retraso, u otro procedente de Bruselas, con dos horas de demora, son algunos de los problemas más destacados.
Entonces ¿para que gastamos un dineral en aeropuerto, billetes, etc si el servicio es tan nefasto?
sábado, 17 de mayo de 2014
LOS SEMAFOROS SONOROS CRUZANDO A CIEGAS
Alguna vez te has imaginado tener que cruzar una calle sin poder ver? ¿te es imposible imaginartelo? en nuestro país hay miles de personas con algún tipo de deficiencia visual o ceguera total.
Que día a día para realizar sus actividades cotidianas (trabajo, compra, estudios...) se han de desplazar por el medio urbano a pie, haciendo uso de los semaforos sonoros, cuyos semaforos disponen de un dispositivo similar a un altavoz alojado en el mastil del semaforo, que a su vez esta conectado a un ordenador central, permitiendo así, la integracion y accesibilidad de estas personas. Cuando el indicador verde está activo emite un sonido característico, y cuando está en intermitente emite otro sonido más acelerado y corto.
En nuestro paisaje urbano podemos encontrarnos distintos tipos de semaforos adaptados:
aquellos semaforos que disponen de dispositivo permanente, los cuales suelen estar activos durante las horas diurnas y apagados durante las horas nocturnas.
Tambien podemos ver semaforos con un dispositivo que se activa mediante un pequeño mando a distancia, permitiendo así que la persona con deficiencia visual o ciega accione el semaforo cuando a él le sea necesario, sin necesidad de molestar al resto de peatones.
¿Que ocurre cuando un semaforo sonoro no funciona correctamente o su sonido es practicamente inaudible?
estas personas, se encuentran en una situación de limitación e incluso de riesgo si no hay nadie que les pueda ayudar en ese mismo momento, ya que a ninguno de nosotros se nos ocurriría cruzar una carretera con los ojos cerrados ¿o si?
Las personas que cada día se enfrentan a estos problemas, pierden mucha indepencia a la hora de movilizarse, en españa, todavia hacen falta muchos semaforos accesibles y los peatones que tienen deficiencia visual o ceguera total se exponen al riesgo de ser atropellados por los vehiculos.
No hay que olvidar que la seguridad es cosa de todos, no solo de los peatones, sino de los vehiculos y es obligación de los ayuntamientos tener los medios adecuados para que no hayan más accidentes.
Que día a día para realizar sus actividades cotidianas (trabajo, compra, estudios...) se han de desplazar por el medio urbano a pie, haciendo uso de los semaforos sonoros, cuyos semaforos disponen de un dispositivo similar a un altavoz alojado en el mastil del semaforo, que a su vez esta conectado a un ordenador central, permitiendo así, la integracion y accesibilidad de estas personas. Cuando el indicador verde está activo emite un sonido característico, y cuando está en intermitente emite otro sonido más acelerado y corto.
En nuestro paisaje urbano podemos encontrarnos distintos tipos de semaforos adaptados:
aquellos semaforos que disponen de dispositivo permanente, los cuales suelen estar activos durante las horas diurnas y apagados durante las horas nocturnas.
Tambien podemos ver semaforos con un dispositivo que se activa mediante un pequeño mando a distancia, permitiendo así que la persona con deficiencia visual o ciega accione el semaforo cuando a él le sea necesario, sin necesidad de molestar al resto de peatones.
¿Que ocurre cuando un semaforo sonoro no funciona correctamente o su sonido es practicamente inaudible?
estas personas, se encuentran en una situación de limitación e incluso de riesgo si no hay nadie que les pueda ayudar en ese mismo momento, ya que a ninguno de nosotros se nos ocurriría cruzar una carretera con los ojos cerrados ¿o si?
Las personas que cada día se enfrentan a estos problemas, pierden mucha indepencia a la hora de movilizarse, en españa, todavia hacen falta muchos semaforos accesibles y los peatones que tienen deficiencia visual o ceguera total se exponen al riesgo de ser atropellados por los vehiculos.
No hay que olvidar que la seguridad es cosa de todos, no solo de los peatones, sino de los vehiculos y es obligación de los ayuntamientos tener los medios adecuados para que no hayan más accidentes.
Suscribirse a:
Comentarios (Atom)